Quadruplicação Contumil–Ermesinde avança finalmente

Quadruplicação Contumil–Ermesinde avança finalmente

A consignação da empreitada de quadruplicação da Linha do Minho entre Contumil e Ermesinde representa um passo decisivo para o reforço da capacidade ferroviária no principal nó ferroviário do Norte do país. Utilizado diariamente por mais de 200 comboios, este troço...
CP: a linha e os serviços de passageiros Porto–Braga

CP: a linha e os serviços de passageiros Porto–Braga

Não esperava voltar de novo ao tema dos transportes públicos, mas ele é muito actual e pretendo abordar o velho problema não resolvido da linha Braga–Porto e também do serviço da CP entre as duas cidades. Provavelmente muitos leitores não saberão que não há comboios...
Projeto Contumil – Ermesinde: Associação Comboios XXI solicita esclarecimentos à IP⁣

Projeto Contumil – Ermesinde: Associação Comboios XXI solicita esclarecimentos à IP⁣

A Associação 𝐂𝐨𝐦𝐛𝐨𝐢𝐨𝐬 𝐗𝐗𝐈 informa que o seu Presidente apresentou, no passado dia 28 de novembro, um 𝐩𝐞𝐝𝐢𝐝𝐨 𝐟𝐨𝐫𝐦𝐚𝐥 𝐝𝐞 𝐞𝐬𝐜𝐥𝐚𝐫𝐞𝐜𝐢𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨𝐬 à 𝐈𝐧𝐟𝐫𝐚𝐞𝐬𝐭𝐫𝐮𝐭𝐮𝐫𝐚𝐬 𝐝𝐞 𝐏𝐨𝐫𝐭𝐮𝐠𝐚𝐥 sobre o estado atual e o detalhe técnico da obra de 𝐚𝐥𝐚𝐫𝐠𝐚𝐦𝐞𝐧𝐭𝐨 𝐝𝐨 𝐭𝐫𝐨ç𝐨 𝐟𝐞𝐫𝐫𝐨𝐯𝐢á𝐫𝐢𝐨 𝐂𝐨𝐧𝐭𝐮𝐦𝐢𝐥–𝐄𝐫𝐦𝐞𝐬𝐢𝐧𝐝𝐞...
Que Futuro para o Comboio Internacional Celta – Porto – Vigo

Que Futuro para o Comboio Internacional Celta – Porto – Vigo

Texto de Engº. André Lousinha No dia 6 de agosto de 2025 completaram-se 143 anos de operação ferroviária na atual Linha do Minho (Porto – Valença), cujo projeto original, da autoria do Engenheiro Brito Taborda 1882, ficou concluído a 6 de agosto de 1882, com a chegada...
CP – Comboios de Portugal: uma gestão racional?

CP – Comboios de Portugal: uma gestão racional?

Atrair passageiros para o transporte ferroviário deve ser uma constante preocupação de quem gere a CP – Comboios de Portugal. Mas será? A dúvida existe. Veja-se um exemplo. O comboio Alfa Braga-Lisboa parte de Braga, em direção a Lisboa, com um grande número de...
Quadruplicação Contumil–Ermesinde avança finalmente

Quadruplicação da Linha do Minho

Está encerrado o concurso público para a empreitada “Linha do Minho – Contumil-Ermesinde – Via Quádrupla – Execução”, orçamentada em 150 milhões de euros. Prevê a construção de duas novas vias ferroviárias, paralelas às já existentes, ao longo de cerca de 5,5...
Nos 150 anos da ligação ferroviária Porto-Braga: o que falta fazer

Nos 150 anos da ligação ferroviária Porto-Braga: o que falta fazer

São (apenas) 26 as ligações ferroviárias entre Braga e o Porto Campanhã, a que se juntam dois serviços Intercidades e quatro ligações Alfa Pendular, directos a Lisboa. Os comboios urbanos demoram entre 45 minutos (com oito paragens intermédias) e 1h13 (com 23 paragens...

Transporte ferroviário Braga-Porto

A remodelação da linha ferroviária entre Braga e Porto (mais correctamente  Ermesinde) ocorrida em 2004 trouxe um avanço na ligação entre as duas cidades que ainda não está completo, nem da qual se tiraram as vantagens que se esperavam. Não está completo, porque entre...